<ol id="zjttz"></ol>

<form id="zjttz"><i id="zjttz"></i></form>
<ruby id="zjttz"><ins id="zjttz"><sub id="zjttz"></sub></ins></ruby>
<ol id="zjttz"></ol>
    <ol id="zjttz"><delect id="zjttz"><progress id="zjttz"></progress></delect></ol>
        <video id="zjttz"><b id="zjttz"></b></video>

                      <strike id="zjttz"><ins id="zjttz"></ins></strike>

                      科運橡塑橋梁伸縮縫產品:D80型單組式橋梁伸縮縫、D160型模數式伸縮縫、TST彈塑體無縫伸縮縫、**梳齒鋼板伸縮縫、FSS型淺槽錨固橋梁伸縮縫、ECS植入式橋面連續裝置!

                      科運D80橋梁伸縮縫廠家

                      科運橡塑D80型毛勒橋梁伸縮縫裝置**
                      網站首頁 > 技術服務 > 發貨提醒

                      西安毛經理訂購的E40型橋梁伸縮縫裝置已發出

                      2019-04-19 19:48:28 科運D80橋梁伸縮縫廠家 閱讀

                      西安毛經理訂購的E40型橋梁伸縮縫裝置已發出,貨發陜西專線,預計4日到貨。橋梁伸縮縫裝置數量為8米*6根,共14件,請注意清點貨物。

                      下面科運橡塑簡單介紹*下不同跨徑橋梁伸縮縫的設計施工要點

                        1.小跨徑的中小橋(如20m以內的)宜不設伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座,讓墩臺的彈性變形和臺后的土抗力來抵抗溫度應力(因變形長度在10m以內伸縮量*般在5mm以內)。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開*條寬2cm深3~5cm的假縫,內填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。

                        2.中、小橋宜采用W型伸縮裝置,它具有以下*些優點:(1)伸縮體與鐵件聯接可不用膠水,而利用橡膠本身的預壓密縫防水;(2)構件尺寸小,相應材料用量省,施工方便,造價低;(3)溫度伸縮變形發揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結構的優勢。

                        3.從實踐和有關資料來看,不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身,而是在整個伸縮裝置結構的設計是否合理。西德毛勒公司的伸縮裝置、近幾年應用較多的TST伸縮裝置設計比較合理,在行車時它具有較高的剛度,在溫度變化時又變形靈活。

                        4.從目前已經施工的伸縮裝置來看,板式伸縮裝置的平整度較好,其原因是膠體內不僅加入了足夠數量的鋼板以增加變形體的剛度,而且又有足夠數量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯結比較牢固,不至于像原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。而且改善了施工工藝,注意到施工時的安裝溫度,其定位值A易于控制。經實橋施工2年來的考驗效果良好。其缺點是變形似欠靈活。

                      西安毛經理訂購的E40型橋梁伸縮縫裝置已發出



                      標簽:   E40型橋梁伸縮縫
                      Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2023 www.MetInfo.cn
                      亚洲无码成人电影视频|老熟女疯狂x一区二区|日韩欧美黄网站免费看|国产盗摄在线观看完整版